Ekstralys Purelux Heat 9200 - Rund / 22 cm / 200W / Ref. 50

• PowerBoost® - modus!
• Automatisk oppvarmet linse
• Kombinert lysbilde med lang rekkevidde
• Behagelig 5000K fargetemperatur
• Stilig tofarget parkeringslys
• Rammeløs linse i herdet glass

Purelux Heat 9200 er et helt unikt rundt ekstralys i sin egen klasse med omfattende egenskaper, bl.a. tofarget parkeringslys, automatisk oppvarmet linse og to forskjellige effektmoduser. Når det gjelder både funksjoner og utseende, er ekstralyset blant de beste runde ekstralys. Ekstralyset er imidlertid alt annet enn diskret når den såkalte PowerBoost®-modusen aktiveres. I PowerBoost-modus øker lyseffekten til hele 14600 lumen ifølge produsenten, og lysstrålen har en rekkevidde på over en halv kilometer. Den målte rekkevidden til ett lys i PowerBoost-modus er 552 meter @ 1 lux, og med to eller flere lys kan rekkevidden og strålebredden økes ytterligere.

Juvelen i kronen er naturligvis Purelux PowerBoost®-teknologien, som gjør det mulig både å bruke en lavere effektmodus, og maksimal lyseffekt for bruk ved behov. Når PowerBoost® er slått på, er rekkevidden for en enkelt lykt målt til opptil 552 meter ( @ 1 lux), og med to eller flere lykter kan både lysbredden og rekkevidden økes ytterligere. Det er enkelt å veksle mellom effektmodusene ved å trykke på en knapp på baksiden av armaturen, så det er ikke nødvendig å foreta noen separate tilkoblinger!

 E-GODKJENT!  - Med den innebygde PowerBoost®-modusen, multipliserer effekten til lyset mens det fortsatt er godkjent for veitrafikk i Norge. Generelt er lyseffekten til ekstralys begrenset for R112-godkjenning i Europa, men med ekstralysets ECE R10- og R7-godkjenning er PowerBoost®-modus godkjent for veitrafikk i Norge.

Tips! Pureluxin Heat-serien inkluderer også et panel, som du kan bli kjent med her: Purelux Heat S530.

Velg mellom hvit eller oransje parkeringslys.

Lysbildet er smalere vertikalt og bred sideveis, og gir nok diffust lys selv for kjøring i kupert terreng. Heats reflekterende flater leder en stor mengde lys både langt frem og bredt til sidene av veien, slik at lyset leveres akkurat der det trengs. Lysstrålen lyser også effektivt opp de små delene av veien og skogkanten. Dette gir føreren betydelig mer tid enn normalt til å reagere på skiftende forhold, og dermed kan for eksempel skogsdyr som plutselig hopper på veien bli oppdaget i god tid. Lysets nøytrale 5000K fargetemperatur er også optimalisert for veitrafikk, da det letter observasjonen av terrengformer og hindringer, og ikke belaster øynene selv under lange reiser. I tillegg fungerer fargetemperaturen på 5000 Kelvin bedre enn kjølige nyanser under dårlige værforhold, som tåke eller regn.

Heat 9200 bruker en unik og energieffektiv teknologi for å varme linsen: Motstandene er plassert på begge kanter og leder varme gjennom den praktisk talt uknuselige polykarbonatlinsen til hele fronten. Avhengig av tilkoblingen slår ekstralyset automatisk på motstandene når enten kjøretøyet eller selve ekstralyset er på, og slår dem av når temperaturen stiger over 70°, slik at sjåføren ikke trenger å bekymre seg. Denne funksjonen er utmerket spesielt for den lange og kalde vinteren i Norden, når ekstralysene må tåle ekstreme forhold.

På grunn av størrelsen er Heat 9200 utmerket for varebiler, lastebiler og terrengkjøretøyer, samt tunge kjøretøy. Takket være PowerBoost-modusen er Heat også det riktige valget for arbeidsmaskiner eller andre tyngre kjøretøy. Takket være det sirkulære spotlyset fungerer lyset meget godt selv når den monteres høyt oppe, og for eksempel i person- og varebiler anbefaler vi at den monteres over skilt. Lysets mørke profil og optikk, samt det elegante oransje eller hvite parkeringslyset gjør Heat til et ferdig og moderne tillegg til ethvert kjøretøy. I tillegg tåler den slagfaste, praktisk talt uknuselige polykarbonatlinsen steinsprut og riper fra greiner, som ikke kan unngås under kjøring. Purelux Heat 9200 er helt flat, noe som betyr at det ikke er noen ramme rundt linsen som samler opp snø, is eller skitt. På denne måten holder linsen seg ren selv under dårlige værforhold og krever ikke konstant rengjøring, så installasjonen kan også gjøres høyt opp uten bekymringer. Selve rammen er laget av kraftig, pulverlakkert og UV-beskyttet aluminium, som er laget for å tåle selv hard bruk og varierende forhold.

Lyset leveres med en monteringsfot, og monteringen forenkles med den 2-polede DTP-kontakten som allerede er på plass i lysets strømledning, samt de ferdige plussledningene fra strømledningen til parkeringslysene. Det brede driftsspenningsområdet (9-36 V) muliggjør installasjon i både 12V og 24V systemer. Lyset er beskyttet mot radiointerferens i henhold til ECE R10-standarden. To års (24 måneder) garanti!

Standard leveringsinnhold (1 stk / 2 stk)

• Purelux Heat 9200
• Monteringsfot
• Strømledning med DTP-kontakt
• Tilkobling og monteringsanvisning (FI/SE/NO/DK)

Leveringsinnhold (2 stk - Komplett sett)

• 2 x Standard leveringsinnhold
• Ekstralysholder for EU-skilter
• Reléledningsnett Purelux Pro Serie 12V, HD DTP
• Stabiliseringsstag, 2 stk

Leveringsinnhold (3 kpl - Komplett sett)

• 3 x Standard leveringsinnhold
• Ekstralysholder for EU-skilter, for 3 ekstralys
• Reléledningsnett Purelux Pro Serie 12V, HD DTP (1 stk 2-utganger, 1 stk 1-utgang)
• Stabiliseringsstag, 4 stk

Leveringsinnhold (4 kpl - Komplett sett)

• 4 x Standard leveringsinnhold
• Ekstralysholder for EU-skilter, for 4 ekstralys
• Reléledningsnett Purelux Pro Serie 12V, HD DTP, 2 stk
• Stabiliseringsstag, 4 stk

Leveringsinnhold (4 stk - Komplett sett WRC)

• Standard leveringsinnhold x 4 stk (se ovenfor)
• Ekstralysholder Purelux WRC, for 4 stk lys
• Relésats Purelux Pro Serie 12V, HD DTP, (2 stk 2 utganger) 
• Stabiliseringsstag for ekstralys, Purelux Stabilizer, 4 stk

Tekniske spesifikasjoner

• Merke og modell: Purelux Heat 9200
• Bruksområde: Som ekstralys i biler / arbeidsmaskiner
• LED: 6 x 20 W + 8 x 10 W
• Driftsspenning: 9-36 V (DC)
• Referansetall: 50
• Nominell effekt: 200 W
• Strømforbruk målt av Valostore:
  • Purelux PowerBoost®: 8.39A @ 24V
  • Standard: 5.61A @ 24V
• Effekt målt av Valostore:
  • Purelux PowerBoost®: 201.5 W
  • Standard: 134.6 W
  • Posisjonslys: 1.42 W
  • Oppvarming av linsen: 43.2 W
• Lyseffekt spesifisert av produsent: 14600 lm (PowerBoost®)
• Målt av Valostore: 10419 lm (PowerBoost®)
• Målt av Valostore: 6626 lm (Standard)
• Rekkevidde spesifisert av produsent: 553 m @ 1 lux (PowerBoost®) / 478 m @ 1 lux (Standard)
  • Rekkevidde (målt av Valostore): 1104 m @ 0,25 lux / 552 m @ 1 lux (Purelux PowerBoost®)
  • Rekkevidde (målt av Valostore): 956 m @ 0,25 lux / 478 m @ 1 lux (Standard)
• Rekkevidde målt av Valostore for flere ekstra lys (Powerboost / Standard @ 1 lux):
  • To ekstra lys: 781 m / 676 m (@ 1 lux)
  • Tre ekstra lys: 956 m / 828 m (@ 1 lux)
  • Fire ekstra lys: 1104 m / 956 m (@ 1 lux)
• Fargetemperatur spesifisert av produsent: 5000 K
  • Målt av Valostore: 5124 K
• Montering: Monteringsfot
• Kontakt: Deutsch DTP-2
  • Parkeringslysets + ledninger er separate
• Kabellengde: ca. 50 cm
• Dimensjoner: 222 x 216 x 62 mm (Bredde x Høyde x Dybde)
  • Høyde med monteringsfot: 228 mm
• Vekt: 2100 g
• IP-klassifisering: IP68/IP69K
• Godkjenninger: ECE R10, R7, R112
  • Veitrafikkgodkjenning gjelder ikke Purelux PowerBoost-nivå
• Garanti: 24 mnd
• Importør: Handshake

Installasjonsveiledning

Tilkobling

• DT-2-kontakt: Ekstralys
• Hvit: Hvit parkeringslys
• Gul: Oransje parkeringslys
• Grå: Koble til linsevarmen

Varmeapparatet slås alltid på når lyset er slått på. I tillegg kan det slås på selv om lyset ikke er på ved å koble den grå ledningen til strømforsyningen.

• Slå på varmeapparatet når lysene ikke er på: De vanligste måtene å slå på varmeapparatet på er enten å styre det med en egen bryter eller å alltid ha det på når bilen er i gang. Dette gjør det mulig å holde lyset på selv når fjernlyset er slått av, slik at isen allerede er smeltet når fjernlyset trengs.
  Når lyset styres av en bryter, kobles ledningen til f.eks. batteriets plusspol eller en annen fast stikkontakt, hvorfra ledningen trekkes inn i kupeen, kobles til bryteren og fra bryteren tilbake til lyktens grå ledning. Når varmeapparatet er tilkoblet på denne måten, er det alltid slått på når bryteren er i ON-posisjon.
• Hvis varmeapparatet skal slås på når bilen er i gang, må man finne et sted/stikkontakt i motorrommet/nedbrytningsboksen der det bare er strøm når bilen er i gang. Når du har funnet et slikt sted, kobler du en ledning til den og kobler den andre enden til den grå ledningen i lyset. På denne måten er varmen alltid slått på når bilen er i gang.

Når ekstralyset kobles til DTP-2-bryteren, lyser det på PowerBoost®-nivå. Lavere (Standard) effektmodus kan aktiveres ved å trykke å bryteren på selve armaturen.

Generell tilkobling og monteringsanvisning finner du her: Installasjonsveiledning for ekstralys.