Slik installerer du ekstralys på CANbus-styrte kjøretøy/elbiler

Lurer du på hvordan du installerer ekstralys på en bil med CANbus-system? Denne guiden vil svare på alle dine spørsmål!

Å installere ekstralys på en moderne bil / elbil med et digitalt CANbus-system som styrer all belysning kan føles vanskelig, men sannheten er at det er enklere enn noensinne. For å gjøre det lettere for deg som er ny eller vil friske opp minnet, har vi laget en installasjonsguide som viser hvordan du installerer ekstralys på moderne biler slik at ekstralyset tennes og slukkes samtidig med fjernlyset.

Ved å følge de fem stegene nedenfor klarer du installasjonen uten problemer.

1. Montering av ekstralysholder
2. Montering av ekstralys
3. Tilkobling av relékabelsett, XBB Dongle & PowerUnit samt øvrig kabelføring
4. Funksjonstest & kabelfiksing
5. Justering av ekstralys

Ekstralys, ledbarer og tilbehør finner du nedenfor!

Ledbarer

Runde ekstralys

Tilbehør

Nødvendig tilbehør og verktøy

Vi hos Valostore tilbyr komplette pakker for nesten alle ekstralys. Disse pakkene inneholder (som oftest) ekstralys, ekstralysholder, stabiliseringsstag og relésats. For visse ekstralys finnes det også pakker som inneholder XBB Dongle & PowerUnit, og da får du selvfølgelig med en XBB-tilpasset relésats også. Selvfølgelig kan du velge å kjøpe ekstralysene separat hvis du allerede har passende tilbehør.

Ekstralys / installasjonstilbehør:

• Ett eller flere ekstralys
• Relésats
• CANbus-avkoder, forslagsvis XBB Dongle & PowerUnit
• Ekstralysholder
• Stabiliseringsstag (nødvendig for tunge eller større ekstralys)

Verktøy/tilbehør:

• Drill/skrutrekker (for å løsne og montere registreringsskilt og ekstralysholder)
• Avbitertang (for kapping av kabler og strips)
• Skiftenøkkel (for å løsne og stramme bl.a. bolter)
• Strips (for å bunte sammen kabler og få en ryddig kabelføring)
• Festemateriell (for montering av ekstralysholder). Dette kan f.eks. være selvborende monteringsskruer, men vi anbefaler i første rekke enten popnagler, blindnaglemuttere eller bolt & mutter for en sikrere og mer holdbar montering av ekstralysholderen
• Løs kabel (for tilkobling av posisjonslys, blitzlys eller andre eventuelle funksjoner i ekstralyset)
• Skjøtehylse (for tilkobling av posisjonslyskabel, blitzlyskabel eller andre eventuelle funksjoner i ekstralyset)
• Krympeslange (for å værtette og beskytte ovennevnte tilkoblinger)

Før installasjon av ekstralys

1. Finn ut hvilket ekstralys som er riktig for dine behov:

Vi får ofte spørsmålet: “Hvilket ekstralys passer min bil?”. De fleste ekstralysene vi selger er universelle og passer dermed de fleste bilmodeller, uansett om du kjører Volvo, BMW eller Toyota. Valget avhenger fremst av dine preferanser, hvor ekstralyset skal monteres, størrelsen samt eventuelle begrensninger som sensorer eller kameraer.

Valg av ekstralys

2. Kompatibilitetstest XBB Dongle i din bil

Skal du bruke XBB Dongle & PowerUnit til din ekstralysinstallasjon, er det viktig at du først kompatibilitetstester XBB Dongle i din bil. Følg stegene nedenfor:

• Last ned XBB-appen fra App Store (iOS) eller Play Butikk (Android) og opprett en konto
• Sett Donglen i bilens OBD-port (diagnosekontakten) og slå på tenningen
• Last ned "oppskriften" (programvaren) til din bilmodell
• Prøv de ulike signalene, f.eks. fjernlyssignal og tenningssignal.
• Når du slår på fjernlyset, skal fjernlyssignalet i appen aktiveres hvis alt fungerer som det skal

Virker signalene å fungere som forventet, er det bare å fortsette! Hvis ikke, prøv andre oppskrifter fra samme eller lignende merke og årgang.

1. Montering av ekstralysholder

Begynn med å løsne registreringsskiltrammen og fjern nummerskiltet. Skru deretter løs skiltholderen hvis det finnes en slik, og rengjør lakkflaten bak.

Med selvborende monteringsskruer: Plasser ekstralysholderen der registreringsskiltet satt. Skru deretter fast ekstralysholderen. Sørg for at festet monteres rett. Denne løsningen anbefales ikke ved tyngre installasjoner.

Med popnagler (anbefales): Plasser ekstralysholderen der registreringsskiltet satt. Marker med en penn hvor hullene til popnaglene skal bores. Ta bort holderen og bor hullene. Sett ekstralysholderen tilbake og monter popnaglene. Fordeler: holdbar montering fra én side.

Med blindnaglemutter (anbefales): Plasser ekstralysholderen der registreringsskiltet satt. Marker med en penn hvor hullene til blindnaglemutterne skal bores. Ta bort holderen og bor hullene. Monter blindnaglemutterne. Sett ekstralysholderen tilbake og skru den fast i blindnaglemutterne. Fordeler: holdbar montering fra én side, samt avtakbar hvis du vil bytte eller fjerne ekstralysholderen.

Med bolt og mutter (anbefales): Plasser ekstralysholderen der registreringsskiltet satt. Marker med en penn hvor hullene til boltene skal bores. Ta bort holderen og bor hullene. Sett ekstralysholderen tilbake og fest den med boltene og mutterne. Fordeler: svært holdbar montering, men krever tilgang fra begge sider, noe som kan være vanskelig eller umulig i visse tilfeller.

Obs! Det er viktig å feste ekstralysholderen så godt som mulig for å minimere risikoen for at ekstralyset vibrerer under kjøring. I mange tilfeller bør du supplere ekstralyset med stabiliseringsstag, og ved tyngre installasjoner bør du forankre ekstralysholderen i bilens kollisjonsbjelke.

2. Montering av ekstralys 

Hvis ekstralyset trenger stabiliseringsstag, festes disse i dette steget. Vanligvis har ekstralysene et eget festepunkt for stag, der den ene enden av staget festes. Den andre enden festes på bilens støtfanger eller et annet passende sted med en liten skrue.

Finn en passende vei for ekstralysets kabler inn til motorrommet, og deretter en vei til batteriet eller en annen passende strømkilde. På de fleste biler er dette relativt enkelt, men på noen kan det være litt trangere.

Sett til slutt nummerskiltet tilbake på plass. Den enkleste måten er å feste skiltholderen direkte på ekstralysholderen.

3. Tilkobling av ekstralys

Når ekstralyset er montert på plass, kommer vi til det mest tekniske steget i installasjonen, nemlig tilkobling av alle kabler slik at ekstralyset kan få strøm og tennes/slukkes samtidig som fjernlyset. Den enkleste og raskeste måten å koble til ekstralyset på er å bruke et ferdig relékabelsett tilpasset ditt ekstralys. I denne guiden går vi gjennom hvordan man kobler ekstralyset til bilens CANbus-system, det vil si at man henter styresignal fra bilens interne kommunikasjonssystem, snarere enn fysisk fra bilens fjernlyskabel.

3.1 Relékabelsettets bestanddeler

Før du begynner å koble til relékabelsettet bør du kunne identifisere følgende komponenter:

Plus (rød): Kobles til bilbatteriets plusspol eller en annen konstant positiv strømkilde i motorrommet.

Jord (svart): Kobles til bilens chassis eller et annet passende jordingspunkt (batteriets minuspol anbefales ikke)

Sikring: Kabelsettets “svakeste ledd”. Hvis noe går galt, f.eks. ved kortslutning eller hvis ekstralyset har for høy effekt i forhold til kabelsettet, så bryter sikringen kretsen slik at strømmen ikke skader ekstralyset, bilen eller andre komponenter.

Signalkabel (blå): (Finnes ikke på Purelux Dualrelay-kabelsett, mer info lenger ned). Brukes ikke ved CANbus-installasjoner. Kan brukes til andre funksjoner i visse installasjoner, f.eks. tilkobling av posisjonslys (mer info lenger ned).

Funksjonskabel (hvit): (Finnes kun på Purelux Dualrelay-kabelsett, mer info lenger ned). Kobles til ekstralysets ekstrafunksjon, for eksempel posisjonslys eller blitzlysfunksjon.

Ekstralyskontakt: Antall kontakter og kontakttype kan variere mellom ulike relékabelsett. Kobles til ekstralysets kontakt. Noen ekstralys er så kraftige at de ikke har kontakt, men kun løse kabler.

Relé: En type strømbryter som fungerer som bindeledd mellom signalstrøm og kraftstrøm. Når signalkabelen koblet til reléet i den ene enden og fjernlyskabelen i den andre enden får strøm, aktiveres reléet og sender den sterke strømmen videre til ekstralyset.

3.2 Informasjon om XBB Dongle & PowerUnit samt gjennomgang av ulike scenarioer

XBB Dongle & PowerUnit, som er den vanligste CANbus-avkoderen i dag, består av to enheter - Dongle som fungerer som styreenhet (leser av bilens signaler og sender dem trådløst videre til XBB PowerUnit) og PowerUnit som fungerer som et smart relé (mottar informasjon fra Dongle om når f.eks. fjernlyset tennes og slukkes. Er koblet til relékabelsettet).

XBB PowerUnit (reléet) er imidlertid begrenset til 15A / 180W @ 12V, noe som innebærer at installasjonen vil se litt forskjellig ut avhengig av hvilket/hvilke og hvor mange ekstralys du har tenkt å installere. Se de ulike scenarioene nedenfor:

• Scenario 1: Installasjon av ekstralys (valgfritt antall) opp til 15A / 180W @ 12V
  • Bruk et vanlig tradisjonelt relékabelsett (følger med i alle komplette pakker der ekstralysets effekt er under 180W)
• Scenario 2: Installasjon av 1-4 ekstralys med en totaleffekt over 15A / 180W @ 12V
  • Bruk et Purelux Dualrelay-relékabelsett (følger med i komplette pakker som inneholder XBB der ekstralysets effekt overstiger 180W)
• Scenario 3: Installasjon av 5 eller flere ekstralys med en totaleffekt over 15A / 180W @ 12V
  • Bruk både et Purelux Dualrelay-sett og et vanlig tradisjonelt relékabelsett. Disse skal kobles sammen ved å koble det ene settets hvite kabel med det andre settets blå kabel

Hva er Purelux Dualrelay

Purelux Dualrelay er et relékabelsett som går utenom XBB PowerUnits effektbegrensning på 15A (180W) og gjør det kjempeenkelt å koble til selv kraftige eller mange ekstralys. Purelux Dualrelay utnytter, som navnet tilsier, to reléer - et vanlig tradisjonelt relé og XBB PowerUnit-reléet. I stedet for at XBB PowerUnit skal ta belastningen, fungerer den som "master" for det analoge reléet som tar selve belastningen. PowerUnit mottar tenningssignaler fra Dongle og sender deretter et signal videre til det analoge reléet, uten å bli belastet selv. Dualrelay kobles ellers akkurat som et vanlig relékabelsett. Enklere blir det ikke!

Purelux Dualrelay finnes i flere ulike utførelser for å passe flest mulig ekstralysinstallasjoner. Velg mellom DT2-kontakt, DTP-kontakt eller uten kontakt, samt 1, 2, 3 eller 4 utganger. Har ekstralyset ditt en DT3- eller DT4-kontakt? Da bruker du bare en DT2-til-DT3-adapter eller DT2-til-DT4-adapter!

Dualrelay DT2 Dualrelay DTP Dualrelay HD

3.3 Tilkobling av plusskabel (rød) og jordkabel (svart)

Pluss (+): Ta ut sikringen fra relékabelsettet for å forhindre kortslutning. Koble den røde kabelens ringkabelsko til batteriets plusspol eller en annen passende plusspol i motorrommet. Hvis batteriet er plassert et annet sted enn i motorrommet, finnes det nesten alltid et eget punkt i motorrommet for plusstilkobling, f.eks. for starthjelp.

Jord (-): Koble den svarte kabelens ringkabelsko til et passende jordingspunkt. Vi anbefaler at man kobler jordkabelen til en ulakkert del av bilens chassis. Risikoen ved å koble jordkabelen direkte til batteriets minuspol er at ekstralyset kan tappe batteriet fordi jordkabelen havner på feil side av BMS-sensoren (Battery Management System).

3.4 Tilkobling av ekstralyskontakt

Koble relékabelsettets kontakt til ekstralysets kontakt. Du bør høre et lite klikk når låsen på kontakten går i inngrep. Så enkelt er det! Hvis ekstralyset ikke har kontakt, må du gjøre tilkoblingen selv, forslagsvis med en passende skjøtehylse.

3.5 Tilkobling av posisjonslys eller andre ekstrafunksjoner

• Ved bruk av Purelux Dualrelay-kabelsett: Koble kabelsettets hvite kabel til en av ekstralysets posisjonslyskabler eller blitzlyskabler på valgfri måte, for eksempel med skjøtehylse*. Sørg for at skjøten blir fuktsikker.
• Ved bruk av vanlig tradisjonelt relékabelsett: Flytt flatstifthylsen som er koblet til den blå signalkabelen i relésokkelen slik at den havner i midten av relésokkelen.
  • Ta ut reléet fra relésokkelen og dra tilbake krympeslangen slik at kablene inn til sokkelen er synlige.
  • Bruk et smalt verktøy, f.eks. en liten flatskrutrekker, for å trykke inn låsingen på flatstifthylsen koblet til den blå signalkabelen.
  • Dra flatstifthylsen og kabelen ut av sokkelen. Sett flatstifthylsen inn i rommet i midten av relésokkelen. Sørg for at den vender riktig vei slik at låsen går i inngrep. Du bør høre et lite klikk.
  • Dra krympeslangen tilbake.
  • Koble den andre enden av den blå kabelen til en av ekstralysets posisjonslyskabler eller blitzlyskabler på valgfri måte, for eksempel med skjøtehylse*. Sørg for at skjøten blir fuktsikker.

*Avisoler kabelen i underkant av 1 cm i hver ende. Før kabelsettets hvite eller blå kabel inn i den ene enden av skjøtehylsen og ekstralysets posisjons- eller blitzlyskabel i den andre enden. Klem sammen skjøtehylsen med en kabeltang (hvis klemskrjøtehylse brukes) ELLER varm opp hylsen til loddetinnet har smeltet ordentlig (hvis loddeskjøtehylse brukes). Fuktsikre med elektrikerteip, tekstilteip eller krympeslange.

3.6 Tilkobling av XBB Dongle & PowerUnit

XBB Dongle:

• Last ned XBB-appen fra App Store (iOS) eller Play Butikk (Android) og opprett en konto.
• Sett Donglen i bilens OBD-port (diagnosekontakten).
• Legg til Donglen i appen og last ned oppskriften (programvaren) til din bilmodell.

XBB PowerUnit

• Ved bruk av vanlig relékabelsett (installasjon under 180W): Ta ut det eksisterende analoge reléet og erstatt det med XBB PowerUnit.
• Ved bruk av Purelux Dualrelay: Koble PowerUnit i det ledige rommet på relésokkelen merket med “Smart”. La det analoge reléet sitte igjen!
• Gå til PowerUnit-seksjonen i appen, trykk på “Legg til PowerUnit” og legg til din PowerUnit.
• Trykk på PowerUnit-innstillingene (tannhjulet) for å velge hvilke signaler som skal styre de to utgangene. Utgang 1 skal nesten alltid styres av fjernlyset, så velg “HIGHBEAM” eller lignende signal på Utgang 1. Hvis du har posisjonslys eller andre funksjoner koblet til hvit eller blå kabel i henhold til tidligere instruksjoner (se punkt 3.4. Tilkobling av posisjonslys [...]), så er dette koblet til Utgang 2. Velg passende signal for formålet, f.eks. “IGNITION” eller “PARK.LIGHT” for posisjonslys eller “WARNING.LIGHT” for blitzlys.
• Trykk på “Lagre”.

4. Funksjonstest og kabelfiksing

Etter at alle tilkoblinger er gjort, er det på tide å sette sikringen tilbake i relékabelsettets sikringsholder og funksjonsteste ekstralyset og alle dets funksjoner. Hvis alt er i orden, bunter du sammen kablene ryddig og fester kabelbunten på et passende, fuktbeskyttet sted i motorrommet.

Hvis ekstralyset eller en funksjon ikke tennes, kontroller følgende:

• At alle tilkoblinger er ordentlig utført.
• At ekstralyset ikke er defekt ved å koble det direkte til batteriet uten relékabelsett imellom.
• At alle innstillinger i XBB-appen er korrekt satt (se fullstendig feilsøkingsguide HER). 

5. Justering av ekstralys 

Når montering og tilkobling av ekstralyset er ferdig, er det bare å vente på mørket. Finn et passende mørkt sted (f.eks. en lang landevei eller et annet åpent område). Slå på ekstralysene og juster dem slik at de peker rett frem. Et lys som er rettet for lavt vil lyse for mye rett foran bilen, noe som gjør det vanskelig å se langt.

Et lys som er rettet for høyt vil lyse opp tretoppene, mens selve veien får for lite lys. Hvis du installerer flere ekstralys, kan det være en god idé å vinkle de ytterste lampene litt utover for å få et bredere lysbilde.

Vi håper at denne guiden lærte deg litt om hvordan man installerer ekstralys! Hvis du fortsatt har spørsmål, er du hjertelig velkommen til å kontakte våre eksperter på kundeservice.